贵盈配资性能达到世界顶尖的解放军大口径自行火炮：解放军现役的PLZ05型

作者：萨沙

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性能达到世界顶尖的解放军大口径自行火炮：解放军现役的PLZ05型

PLZ05型是解放军第三代大口径自行榴弹炮，也是现役装备。该炮终于达到了世界一流水平，也是我军重型合成旅的重要杀手锏。听萨沙说一说吧。

解放军第一代大口径自行榴弹炮，是80年代研发成功的83式152毫米榴弹炮。

83式的各方面性能非常落后，充其量只是填补了这个领域的空白而已。尤其重要的是，它配备的152毫米苏制D20的中国山寨版本66式火炮，早已严重过时。它的区区17公里射程，尚且不如新一代的122毫米榴弹炮，根本不符合现代化炮战的要求。

于是，兵器工业部顶住各方面压力，在上世纪80年代引进赫赫有名的天才火炮设计师，加拿大布尔博士的45倍口径155毫米榴弹炮，开始研发第二代大口径自行榴弹炮。

到了1998年，PLZ45型155毫米榴弹炮以及配属的营级作战武器系统，彻底形成战斗力。

相比83式，PLZ45型各方面都有着脱胎换骨的提高。仅仅火炮性能方面，使用普通榴弹的射程提高到30公里，几乎是83式的两倍。同时，PLZ45型采用了较为先进的六对负重轮底盘，较为先进的车载设备，如火控系统，以及比较完全的营级配套支援武器系统，如导弹定位雷达车、气象雷达车、前沿观测车等等。

由此，PLZ45型实现了快速精确打击和快速转移阵地的能力，各方面性能比较适应现代化战争。

在PLZ45型诞生的90年代，它是一款较为先进的大口径自行榴弹炮，因此获得了接近200辆的外贸订单。

但PLZ45型毕竟是一种跨代的实验性武器，存在一定的缺陷，技术也不成熟。

即便相对成熟的性能，也只能说在八九十年代属于世界一流水平，到了2000年以后就开始快速过时。

尤其在科威特、埃塞俄比亚等国的测试和实用中，这些国家提出了一系列改进要求。

首先是火炮的倍径问题。

早在80年代成功引进45倍口径155毫米榴弹炮时，我国就发现了该炮的缺陷，希望尽快完成52倍口径火炮的研发工作。

在当年看来，52倍径火炮的射程似乎同45倍径差不多，都是30公里。然而，45倍径却存在一些固有的问题。

其一是炮管长度较短，采用23升药室后，炮弹出膛时有着强烈冲击波（甚至震坏了PLZ45样车的前装甲板和大灯），更导致火炮震动明显，大大影响了连续炮击精度。

其二是炮弹采用特殊的枣核型炮弹，一旦持续炮击时炮管过热，就有可能出现卡弹的严重事故。

枣核弹弹型特殊，又尖又长，表面还有非对称分布的舵片。火炮长达7米，比较容易出现卡弹现象。尤其是持续炮击以后，暂时停止炮击时炮弹已经装填完毕。

随着炮膛温度降低，炮管同弹丸会紧紧结合在一起，进而出现卡弹事故。

一旦出现卡弹，想要手工退出的难度就很大，普通炮兵往往不能胜任。

退弹速度缓慢尚且其次，关键在于有相当的危险性。

2002年，科威特炮兵素质不高，就曾出现过类似问题。好在当时中国设计专家就在现场，紧急进行处理，然而也花费了很大的精力：2002年3月7日，科威特兵装填药包过浅，关闩时药包被挤破，无法射击，弹头留膛。本来炮弹留膛可简单处置，换上一个新药包重新装填，一炮打出去解决。此时射击未结束，前方观测所居然已撤！科方又不听专家意见，坚持退弹，中方只得解释等明天在中方专家来指导时才能退弹。8日下午，中方专家吃惊地发现科方已经错误地进行了退弹处置，非但没有退出弹头，还可能破坏引信安全状态。在中方连续退弹不成的情况下，科方强行用撞击法退弹，还是无功而返。中国专家花费长达5天时间，使用了各种方法也无法解决卡弹问题。

13日，中方被迫使用最后一招，也就是先冒险拆除引信，最终才退弹成功。结果中方发现引信已经在科方蛮干中被引爆触发引信的火帽，此次拆弹极为危险。幸而引信的多重保险机构可靠，否则留膛弹爆炸，车毁人亡。

其三是PLZ45型连续炮击精度欠缺。该炮是3发同时弹着，而现代化火炮如南非G6往往可以达到6发同时弹着，也就是连续3发或者6发击中同一目标不发生偏离。

其四是，目前两种口径的射程比较接近，然而随着技术的发展，52倍径火炮未来的射程会有很大提高。

对于自行火炮来说，火炮的射程和精度是放在第一位的问题。如果炮的性能不佳，等于一切都不行。

其次是火炮的快速反应能力问题。

PLZ45型虽然采用了较为先进的火控系统和整体设计，反应时间大大短于83式，也足以胜任八九十年代的炮战，却在2000年以后的作战中露怯。

同诸如美国M109A6型帕拉丁、韩国K9型榴弹炮的中后期改进型号等新一代火炮相比，PLZ45型有一定差距。

PLZ45型的反应速度是K9型的两倍左右，也超过了现代化炮战的4到5分钟完成炮击和转移阵地的最低要求。

导致PLZ45型反应时间较长的原因很多，如火炮没有采用西方现代化稳定技术，炮击前必须放下驻锄。在90年代，这种设计也很常见，毫不稀奇。

然而，2000年以后的韩国K9型和德国PzH2000自行火炮，均不需要放下液压驻锄，而采用扭力杆悬吊和液气缓冲锁定借此稳定车体。

大家不要小瞧收放驻锄，即便是全自动操作，也需要花费几十秒时间。

在分秒必争的现代化炮战中，这几十秒的延误就是要命的，可以决定炮战的胜负。

PzH2000从行进间到迅速开炮，需要仅仅30秒时间，K9型需要1分钟，PLZ45型则需要1分半钟以上。

如果大家同时发现敌人，PLZ45型在开炮之前，就会遭到PzH2000大约1分钟和K9型大约30秒的炮击，会被炮击数发炮弹。以现代化火炮的命中率，PLZ45型很可能还没有开炮，就被敌人摧毁了。

还有，PLZ45型使用半自动装弹机，性能上已经落后时代。

为了装填重达40多公斤的炮弹，PLZ45型必须配备2个强壮的装填手。

开炮时，虽然有机械辅助装置将弹头从弹药舱中取出，两个装填手仍然需要手工搬运炮弹上膛，还需要手工装填药包。

由于弹丸和药包分别重达20公斤以上，采用手工装填不可避免的导致速度偏慢：中国最先进的PLZ45型自行榴弹炮采用的是半自动装填系统，其炮尾环滑楔式炮栓的尾部连接半自动进弹机，附有液压驱动的进弹杆，火炮在任何俯仰角均可配合操作，装弹时不必变更火炮指向。

装弹程序自弹舱将要射击的炮弹自动输送至出弹位置开始，1具抓弹机将炮弹送至进弹机旁，再拨至进弹机导槽内，装填手按下拉杆，进弹机便升起迎合火炮轴线，将炮弹推入炮膛，装填手手动装入若干发射药包后，即可闭锁炮栓准备射击。

安装半自动装弹机的PLZ45型，最大射速只能达到4到5发，持续射速只有每分钟1到2发，还需要配备2名装填手。

同安装有自动装填系统的国外自行火炮相比，PLZ45型有一定的差距。

如最新型的瑞典FH70BW L52型弓箭手自行火炮，自动装填系统可以维持每分钟8发的最大射速。

而韩国的K9A2型使用全自动装填机以后，每分钟最大射速高达9发，几乎是PLZ45型的两倍。

大家知道这是什么概念？等于1门韩国K9A2型可以抵2门PLZ45型，性能差距很大。

另外，PLZ45型需要2个装填手，车组成员为5人，而韩国K9型车组成员减少到3人，完全取消了装填手。

大家不要小瞧取消的2人，这为火炮获得了较大的存储空间。

PLZ45型车内只能存储30发炮弹，K9型则可以携带炮弹48发，多了整整18发。

这18发炮弹，足可以额外进行一到两轮的炮击！

另外，PLZ45型配属弹药较为单一，一共只有七种，早期型号没有配备各种精确制导炮弹。

再次是底盘机动性的问题。

PLZ45型采用了80年代全新设计的6轮中型底盘，在当年的中国来说是相当先进的。

到了2000年以后，该底盘的性能明显落后世界。

PLZ45型的机动性平平，33吨的重量只有每小时56公里的最大时速，最大行程也不过450公里。由于发动机马力不足，底盘经过多次改良，越野性能仍然很平庸。

在中东恶劣的沙漠高温环境中，PLZ45型的传动装置、发动机都曾经出现过故障，引起用户的不满。

除了机动性的问题外，该底盘较小，不能配备更多的车载设备和炮弹。

还有，信息作战系统的水平不高。

资料这么写：与世界最先进的自行火炮系统相比，PLZ45型在自动化、系统化和数字化方面仍存在较大不足。目前，世界最先进的自行火炮在作战理念上已经明显趋向“网络中心战”，广泛引入数据链、战场管理系统，不仅具备单位内的独立作战能力，更能作为作战网络的一个节点，接受其他各种平台获取的战场数据，也能利用自身传感器发挥监视、侦察等多种作用，为其他作战平台提供数据。而PLZ45型在这方面还存在明显不足。

在2022年的俄乌战争中，乌军军事实力大大弱于俄军，共享了北约信息化作战平台以后就有脱胎换骨的变化。

通过各种先进侦察系统乃至单个步兵的观察定位器，锁定前线几十公里内的俄军目标后，乌军立即会采用人工智能辅助方式，下达攻击任务。

以火炮为例，乌军系统会根据敌方和我方武器的不同，尤其是我方火炮的型号、位置、数量、弹药情况等等复杂因素，决定由哪支部队移动和打击。

而自行火炮就是，乌军最重要的打击点。作为信息化技术很高的支点，这些自行火炮可以在上级高效指挥下，实现快速打击和快速转移，立于不败之地。

其中155毫米自行火炮，又是乌军主力中的主力。

以乌军装备的瑞典FH70BW L52弓箭手轮式自行榴弹炮为例，由于信息化水平高，可以快速执行作战命令，快速摧毁目标和转移阵地，在同俄军炮战中占据上风。

如2023年3月，乌军使用弓箭手自行火炮在克雷米纳附近，单炮击毁俄军3门D20型152毫米牵引型榴弹炮。

5月，弓箭手又在炮战中，轻松摧毁俄军引以为自豪的2S19 “姆斯塔S”型 152毫米自行火炮。

俄军难以对抗乌军的信息化炮战，开战以来先后损失400多门牵引式榴弹炮、800多门自行火炮和400多门火箭炮。

再说通俗点，现代化信息作战的炮战，简直就像我们打电子游戏，诸如红色警戒这样的即时战略游戏一样。

相反，弱势一方则眼盲耳聋，被动的四处挨打，损失惨重。

显然，90年代研发的PLZ45型，尚且不具备弓箭手的信息化作战能力。

最后是配属营级作战武器性能不高。

中东阔佬客户对PLZ45型火炮本身基本满意，然而对火炮营配属的作战武器相当不满。

一个PLZ45型需要配备指挥车、前沿观测车、气象雷达车、弹道定位雷达车、弹药车、工程抢修车、机械维修车、机电维修车、备料车等等。

然而，这些配套武器大多是第一次研发。有的还是从0到有，以闻名世界的中国速度，赶在18个月内造出来的，自然问题很多。

以技术含量最低的前沿侦察车来说，PLZ45型的侦察车采用落后的北京吉普作为载体，越野性能烂的要命，机械故障还非常多。

更要命的是，侦察车的观察设备更烂，方法非常原始。侦察兵采用老旧的光学侦察设备锁定目标，最大搜索距离仅有8公里，最大识别距离为4公里。采用夜视设备后，最大识别距离仅为2.5公里。

侦察兵手中最先进的设备，就是有效距离10公里的激光测距仪。

一旦侦察兵发现敌人目标，在4公里内识别型号和测距以后，困难就来了。

他们需要拿着纸面图纸进行人工测算，计算出目标诸元后用电台报给后方，引导火炮打击。

大家想一想，也知道这种方式有多么落后，反应速度有多慢。

再说使用最多的弹药车，采用同PLZ45型相同的底盘，可以存放90发炮弹。

古怪的是，该弹药车必须采用屁股对屁股的方式，对PLZ45型进行装填，每分钟装填速度为8发，需要很长时间才能完成弹药补充。而最初采用倒车方式，让弹药车尾供弹口对准PLZ45型，也是相当麻烦和缓慢的。

更夸张的是，由于设计经验不足、设计时间太短，一个PLZ45型炮兵营共有130多部各种型号电台和电子器材，互相存在严重的电磁兼容问题。

各种电子设备互相干扰，你一开机我就无法使用，后来才慢慢解决了这些问题。

其实，PLZ45型还有一系列小问题。

如炮塔虽然可以360度旋转，然而炮击时只能左右旋转30度。如果想要大幅度转向，就必须操纵整个自行火炮的车体进行转动。虽然车体有辅助转动设备，终究是不太方便。

表面上PLZ45型的问题非常多，然而一款划时代的新式武器往往就是这样。

无论美军的M109型155毫米自行榴弹炮，还是韩国K9型155毫米自行榴弹炮，它们的最初型号性能平平，故障很多，需要不断的升级和改良提高综合作战能力。

以M109型为例，美国在60年代装备陆军，随后经过至少10个型号的改良。如M109A7型号完成于2014年，也就是火炮诞生的50年后。

韩国K9型本来是个缝合怪，几乎没有韩国自己的军事技术，各部件都是从别国引进。所以，K9型的早期型号性能很烂，频繁出现可靠性不高甚至炮击时炸膛现象。韩国陆军自己统计的重大炸膛事故，就有上百起之多。

在2010年的延坪岛炮战中，韩国陆军自用的K9型表现不佳。当时韩军的6门K9型，有1门出现故障用不了，1门被朝鲜火炮先发制人打掉。剩余的4门K9型发射了两轮共80发炮弹。第一轮炮击时，K9型没有打开雷达仓促按照坐标炮击，导致整体命中率不高：35发打到海里，14发打到菜地，只有31发击中朝鲜炮兵阵地。

话虽如此，K9型随后进行了持续的改进。目前有11个型号的改进型，性能越来越强，已经成为世界销售量最大的大口径自行火炮。

所以，PLZ45型性能有缺陷不可怕，它的出现本来就是一个跨时代的良好开始。

解放军表示不会装备，PLZ45型只能全力进行对外军售，先后卖出去接近200门，赚取了大量外汇。

一说，解放军看到该炮性能超出预期，也曾装备少量PLZ45型，主要用于训练部队。

从90年代开始，中国对PLZ45型进行深入改造，推出了外贸升级版PLZ45A4型号。同时，90年代中期，军方立项研发52倍径155毫米自行榴弹炮。

前后花费了10多年，终于在2005年前后，解放军开始大量装备第三代大口径履带式自行榴弹炮，这就是赫赫有名的PLZ05型。

一说，PLZ05型引进了苏联2S19型自行火炮的技术，后者的改进型号目前仍然是俄军的主力装备。

PLZ05型的性能相比PLZ45型有着很大的提高，尤其改进了后者的大部分缺陷。

首先，PLZ05型采用更为先进的52倍径155毫米火炮，炮管长度增加了16%，放弃了精度较差的枣核弹，而采用圆柱形炮弹。

该炮使用底凹榴弹时最大射程40公里，不再是区区30公里。火炮发射底排榴弹时最大射程超过50公里，发射火箭助推榴弹更是高达70公里。

除了提升射程以外，PLZ05型的炮击精度相对于PLZ45型也有很大提高，更杜绝了热炮容易卡弹的严重故障。

其次是，PLZ05型的炮击速度有很大提高。

90年代，解放军引进了俄罗斯2S19型152毫米自行榴弹炮的很多技术，如它的自动装弹机。

即便如此，相关部门花费长达10年时间，才完成了PLZ05型自动装弹机的研发工作。乘员只需把金属制发射药筒放到自动装填机里，自动装填机就会依次把弹丸和药筒推入炮膛，大大减轻了乘员工作量。

资料这么写：自动装弹机是参考俄罗斯2S19自行火炮的自动装弹机，采用的是炮塔尾舱卧式结构装弹机，弹丸和发射药分两层存放在炮塔尾部的滚动循环弹舱里，摆臂式气动输弹机能够自动选择弹药并在高低射界的任意角度装填弹药，可以理解为一条滚动的输弹链，选择什么弹药就转到什么弹药，然后自动填装。并且2S19还有一套炮塔外全自动补弹装置，弹丸通过链条驱动的滑轨自动补弹至带式旋转弹丸舱。药筒也可通过补弹机构输送至炮塔内。

这套是苏联为了核大战准备的，配合配套的补给车，可以做到人员不暴露在外就可以为自行火炮补充弹药，甚至可以做到边补弹边打。

采用了新一代自动装弹机以后，PLZ05型每分钟最大射速从6发提高到8发，持续炮击射速也从2发提高到3到5发，赶上了世界一流水平。

大家不要小瞧射速的提高，它不但大大提高了自行火炮的快速反应能力，也提高了短时间内的炮击打击效率。

另外，采用自动装弹机以后，车组成员从5人减少到4人，省去了1个装填手。

PLZ05型的炮弹种类丰富，增加了大量现代化炮弹，如激光制导炮弹、末敏弹、卫星制导炮弹、火箭增程滑翔弹等等。

以激光制导炮弹为例，可以将远距离炮击精度控制在10米内（炮弹杀伤半径为50米，绝对致死半径为10米），甚至对于低速行驶车辆的命中率也高于90%。

至于传统的燃烧弹、烟雾弹甚至照明弹，新一代产品都进行了改良，水平达到世界一流。

另外，PLZ05型的快速打击能力有很大提高。

车辆炮击之前不需要放下驻锄，而是直接开炮即可，节省了收放花费的几十秒时间。

PLZ05型的火控系统又有升级，可以更迅速的完成计算火炮参数以及自动操纵火炮进行瞄准和修正。

PLZ45型从收到上级命令，到开炮后转移阵地，往往需要8到10分钟时间。

这不符合现代化炮战的要求，也就是最常停留炮击时间不能超过5分钟。

相反，PLZ05型则可以在4到5分钟内完成转移，完全可以适应现代化炮战。

还有，PLZ05型的底盘有一定的升级。

火炮采用了第二代履带式自行火炮通用底盘，不再是30吨级别而是40吨。

PLZ05型重量提升到45吨，长度高达11.6米，高度3.6米，而PLZ45型为33吨，长度为10.5米，高度为2.6米。显然，PLZ05型的体积大了不少！

PLZ05型采用800马力的8V150中冷涡轮增压柴油机和综合传动装置（PLZ45型仅为525马力），底盘有6对负重轮和3个拖带轮，在第一和第六对负重轮有独立式液压减震器锁定机构，可保持车体的稳定性。

PLZ05型的最大公路时速提高不大，为55公里，但最大行程提高到550公里，越野能力也有很大提高。

自行火炮不是坦克，不需要在最前线作战，防御能力相对不太重要。

PLZ05型的车体和炮塔采用焊接钢装甲，正面可以防御100米距离射来的14.5毫米大口径机枪的穿甲弹，侧面和后面则可以防御7.62毫米子弹射击，全车可以防御各种炮弹破片，这就足够了。

最后，PLZ05型的配套武器，性能有很大提高。

新一代的PLZ05型炮兵营配属武器，技术上进步了一代。

以相控阵侦校雷达车为例，早期PLZ45型配属老式704-1弹道定位雷达车，可以根据敌炮的弹道进行定位目标。该雷达车对于122毫米榴弹炮定位距离为16公里，155毫米榴弹炮为20公里，10公里内误差为10米，10公里以上为距离的0.35%，最多只能同时侦测与标定计算8个目标。

而现代化155毫米榴弹炮，射程普遍超过20公里，有的可以达到40公里，早就超出了704-1弹道定位雷达车的探测范围，根本就不能用于2000年后的炮战。

而解放军最新的相控阵侦校雷达车，采用了强悍的SLC-2E有源相控阵雷达。

对于155毫米炮弹，该雷达搜索定位距离超过50公里，是老型号的2.5倍。

而目前各国155毫米火炮不采用火箭助推榴弹，射程一般不超过50公里，就在该雷达的侦测范围之内。

同时，SLC-2E雷达完全采用全自动测算方式，从发现敌人炮弹弹道都完成定位，最短只需要7秒钟。此时敌人的炮弹往往还没有落地，雷达就可以将敌炮坐标发送给PLZ05型，以实现快速打击。只要PLZ05型操作得法，就可以迅速摧毁敌炮，敌人根本来不及转移阵地。

有趣的是，该雷达还可以侦测260公里内的敌机尤其是无人机，只要雷达侦测面积超过2平方米的无人机都可以被发现。

除此以外，火炮还有很多小的修改。比如改良的弹药车，不再需要屁股对屁股装弹，弹药车车头对准火炮尾部即可。

经过这一系列改进，PLZ05型性能相比前辈有着很大的进步，一跃达到世界一流水平。

于是，PLZ05型也成为解放军第一种，大量装备的履带式大口径自行榴弹炮。

从2005年开始量产，到8年后的2013年为止，解放军就装备了近300门。

即便该炮造价非常昂贵，由于性能非常实用，到今天为止恐怕军方装备总数近千门。

目前，PLZ05型主要配属陆军集团军或者军区下辖的炮兵旅，装备数量多为2个营36门。

除此以外，我国的29个重型合成旅中，本来每个旅下辖一个炮兵营，炮兵营装备07式122毫米自行榴弹炮。目前，部分合成旅开始使用PLZ05型155毫米自行榴弹炮，取代122毫米，毕竟前者的火炮威力、射程都有压倒性优势。

由此，解放军重型合成旅一级具有了强悍的155毫米压制性火炮，事实证明这是符合现代战争的。

在2022年爆发的俄乌战争初期，俄军和乌军曾大量使用105毫米、122毫米甚至85毫米榴弹炮进行攻坚和防御作战。然而，目前两军的战场支柱火炮，已经统一为152毫米和155毫米。

乌军炮兵认为，155毫米炮弹的威力和射程是122毫米无法取代的。

在攻坚期间，乌军使用122毫米火炮摧毁一个坚固目标，往往需要五六发炮弹，使用155毫米只需要1到2发。

防御期间，40多公斤的155毫米炮弹杀伤半径高达50到60米，使用集束炮弹更是高达数平方公里。相比起来，20多公斤的122毫米炮弹，杀伤半径仅有15到30米。

显然，155毫米在防御战中也有很好的炮击效果。

除了解放军自用以外，我国还利用PLZ05型的新技术改进PLZ45型，推出了PLZ45A4型和PLZ52型用于出口创汇。

区别在于，PLZ45A4型仍然采用45倍径155毫米火炮，没有升级为52倍径，而PLZ52型则为52倍径。

自然，PLZ05型的性能也不是完美无缺，相比世界顶级自行榴弹炮还有一些差距。

PLZ05型的底盘较差，机动性同西方产品相比有一定差距：部队对PLZ05的不满主要就是来自这个底盘，这个底盘由于设计时间较早，依然采用“两根杆”操作的机械变速，而且是单流传动，就是抱死一侧履带的转弯方式，无法原地转向，800马力动力驱动43吨的车体勉勉强强，动力略显不足。

PLZ05型的装弹机主要源于苏联70年代技术，还不够先进：结构设计不紧凑，弹药舱存储弹药数量有限，却占据了相当于6层弹丸高度的空间，炮塔尾舱的实际利用率非常低；

自动化程度水平不高，这套自动装填系统除弹舱滚动采用电机驱动外，其它机构动作大量使用的都是液压马达，和西方国家先进的全电伺服自动装填系统相比，可靠性和可维护性都非常落后；

结构设计不合理，自动装弹机采用的卧式结构弹舱重量较大，需要存储单元直接承受全部弹体重量，为此只能通过零部件加粗加大来解决，这进一步造成了弹舱结构重量过大的问题。

另外，药筒结构装药仍然存在发射药分级不方便的问题；只能通过在药舱内预先存放若干不同药号药筒的方式加以解决，实际使用仍显得不够灵活。

于是，PLZ05型仍然不断的改进。

新一代的PLZ05A式155毫米自行加榴炮，是PLZ05式的数字化改进型，其核心是对武器平台进行信息化改进并提高可靠性，以满足我军数字化部队建设的需求。

2021年，军方又完成了PLZ05B型的研发工作。

PLZ05B型进行了一系列现代化改进，性能基本达到世界顶尖水平。

首先，它改进了底盘，使用了加长版04A型步兵战车底盘，底盘从6对负重轮增加到7对，拖带轮增加到4个，采用了更强的1000马力发动机。火炮重量提高到50吨，车长也有所增加：PLZ05B型的底盘大幅提高了动力和可靠性，同时操作方式改为方向盘操作，双流传统，操作起来非常方便，“像开高档小轿车一样”。

新的底盘提高了战斗舱的利用率：特别是炮塔吊篮下方和两侧的空间没有得到充分利用，底盘尾舱的大部分空间被辅助动力系统占用，导致底盘只存放了5套备用弹药，全车只有30发的弹容量。PLZ05B型采取了更长的车体和更大的新型无人炮塔，将弹药和自动装弹机全部集成在炮塔内，并透过发射药模组化及全自动化，提高射速之余，大大提高了底盘空间的利用率，弹药携带量从30发提升到了50到60发，增加火力持续性，以实施更为密集的远程重火力打击。

至于装弹机方面，PLZ05B型采用了新一代的全自动装弹机，甚至同韩国K9型一样采用无人炮塔，不再需要装填手了，车组成员减少到4人：PLZ05B型增强了可靠性，取消了炮塔外全自动补弹装置，全靠人力补充弹药，炮塔内只有一套移动弹带，上面两层加上周围一圈均为药筒。因为解放军认为自行火炮不会在同一个阵地上持续开火，打一轮就要转移，加上重量限制，所以自行火炮本身容弹量并不多。